罗茨风机型号齐全

湖北孝感离心风机 离心风机 4 - 72型离心通风机主要用途是为一般工厂及大型建筑物的室内通风换气或输送空气及其它不自燃、不易爆、不挥发、对人体无害、对钢材无腐蚀性之气体；B4-72型离心通风机可排送易燃、易挥发性气体；F4-72型离心通风机主要用于输送腐蚀性气体。但4-72、B4-72、F4-72离心通风机输送的气体均不得含粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3，气体温度不得超80℃。 B4-72型风机的性能与选用件及地基尺寸与4-72型一致，可按其样本选择。该风机结构基本与4-72型相同，№2.8A~6A采用B35型带法兰盘与底脚的电动机，№6~12C、D电动机选用表中与Y系列相对应的YB系列，安装型式为B3。 F4-72型离心通风机采用不锈钢、玻璃钢或其他耐腐蚀材料制造，其性能和地基尺寸与4-72型离心通风机相同。 4 -72型离心通风机在我国是使用早的风机，然而也是使用普遍的风机，从高层建筑到地下铁道，从锅炉鼓风到厂房换气，从北部边疆到南海之滨，从西部高原到东部边垂，4-72型风机随处可见。 多级离心鼓风机 罗茨鼓风机 稀释风机 山东临沂风机 高压鼓风机 塑料风机 防腐风机 复合肥专用尾气风机 三叶罗茨鼓风机 硫化风机 氧化风机 燃烧器专用风机 山东立通风机 型 式 从电机一端正视，凡叶轮按顺时针方向旋转者均称“右旋风机”，以“右”表示，反之则均称之为“左旋风机”，以“左”表示。 风机的出风口位置以机壳的出风口角度表示，4-72型风机№2.8～6在出厂时均做成一种型式，使用单位根据要求再安装成所需要的位置，订货时无须注明。其中：№2.8出风口位置调整范围是0°～225°，间隔是45°；№3.2～6出风口调整范围是0°～225°，间隔是22.5°；№8～12出风口调整范围是0°～225°间隔是45°；№16、20出风口角度制成固定的三种0°、90°、180°，不能调整，订货时需注明。 风机的传动方式有A、B、C、D四种：4-72型风机中，№2.8～5采用A式传动，№6既有A式传动又有C式传动，№8～12采用C、D式两种传动方式，№16～20采用B式传动。 如上述机号、传动方式、出口角度不能适应您生产之需，我厂有能力为您改造或设计，直至您满意为止。 结 构 4 -72型离心通风机№2.8A～6A主要由叶轮、机壳、进风口、电机等部分组成，№6C和№8～20除具有上述结构外，还有传动部分。 叶 轮 — 由10个后倾机翼型叶片、曲线型轮盖和平板后盘组成，用钢板（B4-72用铸铝合金）制造，经动静平衡校正和超速运转实验，效率高，运转平稳可靠，空气性能良好。 机 壳 — 做成两种不同型式，其中：№2.8～12机壳做成整体，不能拆开。№16～20机壳制成三开式，除按水平分为两半外，上半部沿中心线垂直分为两半，用螺栓连接，以便安装、维修时放入或取出叶轮。 进风口 — 制成整体结构，装于风机一侧，与轴向平行的截面为曲线形状，作用是能使气流顺畅进入叶轮，且损失较小。 传 动 — 由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器组成。 多级离心鼓风机 罗茨鼓风机 稀释风机 山东临沂风机 高压鼓风机 塑料风机 防腐风机 复合肥专用尾气风机 三叶罗茨鼓风机 硫化风机 氧化风机 燃烧器专用风机 山东立通风机

4-72离心风机在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查，对叶轮、湖北孝感本地主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，按图纸校正进风口与叶轮之间间隙尺寸，而且保持轴水平位置 [5] [7]。安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的螺栓联接。风机安装完后，用手或杠杆拨动转子，检查是否有过紧或碰撞的现象，没有这些现象时方可试转 [5] [7]。对于采用联轴器传动的型号，安装时需利用千分表和塞尺测量风机主轴和电机轴的同轴度及联轴器两端面不平行度 [5]。为起见，应在风机的出风口或入口管路中加上阀门，起动电机时将其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。风机所采用电机的功率，系指在特定工况下，并非出风口全开时所需的功率，如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转，则电机也有烧毁的危险 [5] [7]。只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。定期风机及气体输送管道内部的灰尘、湖北孝感污垢及水等杂质，并防止锈蚀 [5] [7]。对风机设备的修理，不许在运转中进行。除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油 [5] [7]。如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用节流装置进行调节 [5] [7]。对温度计及油标的灵敏性定期检查。在风机的开车、湖北孝感停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查 [5] [7]。对检查发现的小故障，应及时查明原因，设法或处理 [5]。轴承箱振动剧烈可能原因包括风机轴与电机轴不同心；机壳或进风口与叶轮摩擦；基础的刚度不够或不牢固；叶轮铆钉松动或 变形；叶轮轴盘与轴松动；联接螺栓松动；风机进出气管道安装不良；转子不平衡；管网过细、湖北孝感附近风速过快。轴承温升过高可能原因包括轴承箱振动剧烈；轴承润滑油脂质量不良、湖北孝感当地变质、湖北孝感当地含有杂质；轴承箱盖和座联接螺栓的紧力过大或过小；轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心；滚动轴承损坏。电机电流过大和温升过高可能原因包括开车时进气管内闸门或节流阀未关严；流量超过规定值或风管漏气；风机输送气体密度过大；电机输入电压过低或电源单相断电；联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀；受轴承箱剧烈振动的影响 [5] [7]。电机烧毁可能原因包括电源电压不稳定、湖北孝感附近缺相；出风口风门打开不当，抑制风机压力导致介质倒流；轴端间隙过大导致漏油并与水结合；电机密封不合理导致进水；系统设计不合理，风机只有出风口没有进风口；主轴损坏卡死 [3]。